一种可调式液压缓冲器

时间:2019-05-20 13:04 作者:液压缓冲器专家 分享到:
1 。一种可调式液压缓冲器,包括外缸体、可转动地设于外缸体后段内的内缸体、设于外缸体前端的前盖、设于外缸体内的弹性蓄压体以及设于内缸体前端的活塞,在外缸体内由活塞和内缸体构成一个储油腔体,而外缸体内其余的空腔则构成回油腔体,在储油腔体和回油腔体内填充有液态油,在内缸体与外缸体之间设有分别连通储油腔体和回油腔体的节流油路,在内缸体内还设有用于活塞复位的复位弹簧,其特征是,所述内缸体(2)采用分体结构,包括管状的内缸套(21)以及镶嵌在内缸套(21)后端的封盖(22),在封盖(22)位于内缸套(21)内一侧的端面上设有与封盖(22)同轴的环形扩张油槽(221),封盖(22)上与内缸套(21)相配合的配合部分(220)呈圆筒形,节流油路(8)的液流截面大小与内缸体(2)的转动角度相关联。
 
  2.根据权利要求1所述的可调式液压缓冲器,其特征是,所述外缸体(1)后端的内侧面 上设有收口的台阶(11),并形成一个定位孔(12),所述封盖(22)上位于内缸套(21)外的 端面上轴向延伸有定位轴颈(222),定位轴颈(222)与台阶的定位孔(12)之间为转动配合, 所述定位轴颈(222)的外侧面设有环形的限位槽(223),在外缸体(1)上对应限位槽(223) 的位置径向地设有卡位在限位槽内的限位螺钉(224)。
 
  3.根据权利要求2所述的可调式液压缓冲器,其特征是,所述封盖(22)轴向设有小端 朝内带锥度的注油孔(225),注油孔(225)内设有钢珠(226),注油孔(225)的大端向后侧 轴向延伸有螺纹孔,螺纹孔内设有紧压钢珠的紧定螺钉(227),所述注油孔(225)的锥度为 12° 30°。
 
  4.根据权利要求3所述的可调式液压缓冲器,其特征是,所述封盖定位轴颈(222)的后 端面上通过设于轴心的螺钉固定连接有调节座(10),调节座(10)由大、小两段台阶状柱体 构成,其大段柱体的直径与外缸体⑴后端的直径相同,小段柱体与外缸体的定位孔(12) 转动配合,并在调节座(10)和封盖(22)之间设有防转动限位结构。
 
  5.根据权利要求4所述的可调式液压缓冲器,其特征是,所述防转动限位结构包括径 向地设于封盖定位轴颈(222)端面的限位凹槽(229)、径向地设于调节座(10)小段柱体端 面并深入限位凹槽(229)内的限位筋(101)。
 
  6.根据权利要求1所述的可调式液压缓冲器,其特征是,所述节流油路(8)包括设于 内缸套(21)外侧面圆周方向的节流槽(81),节流槽(81)的起点到终点所对应的圆心角为 150° 300°,节流槽(81)的横截面为矩形,或者是半圆形,或者是梯形,节流槽(81)的宽 度从起点到终点由宽到窄成线性递减,内缸套(21)在节流槽(81)的起点处设有径向的节 流孔(82),所述外缸体(1)的内侧面上设有轴向的液流槽(83),液流槽(83)与节流槽(81) 相互交叉重叠,所述液流槽(83)还与外缸体(1)内的回油腔体(6)相连。
 
  7.根据权利要求1所述的可调式液压缓冲器,其特征是,所述节流油路(8)包括设于 内缸套(21)外侧面圆周方向的节流槽(81),节流槽(81)的起点到终点所对应的圆心角为 150° 300°,节流槽(81)的横截面为矩形,或者是半圆形,或者是梯形,节流槽(81)的 深度从起点到终点由深到浅成线性递减,节流槽(81)的底面在终点处与内缸套(21)外侧 面圆滑相接,内缸套(21)在节流槽(81)的起点处设有径向的节流孔(82),所述外缸体(1) 的内侧面上设有轴向的液流槽(83),液流槽(83)与节流槽(81)相互交叉重叠,所述液流槽 (83)还与外缸体(1)内的回油腔体(6)相连。
 
  8.根据权利要求1所述的可调式液压缓冲器,其特征是,所述活塞(4)的活塞杆(41)上与活塞头(42)相连接的后端设有一体的连接段(411),并在与连接段(411)相接处形成 一个肩部(412),活塞头(42)的中心设有通孔并套设在活塞杆(41)的连接段(411)上,在 活塞头(42)的前端面与活塞杆(41)的肩部(412)之间留有缝隙,在连接段(411)与活塞 头(42)的中心通孔配合的外侧面上设有回油槽(413),所述连接段(411)的尾端枢接有蝶 形的弹簧座(43),连接段(411)在弹簧座(43)的外侧设有卡环(44),所述复位弹簧(9)的 一端紧贴封盖(22)的内侧端面,另一端紧贴蝶形弹簧座(43)的边沿。
 
  9.根据权利要求8所述的可调式液压缓冲器,其特征是,所述卡环(44)为封闭的等边 三角形结构。
 
  10.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7或8或9所述的可调式液压缓冲器, 其特征是,在前盖(13)的内侧设有与外缸体(1)内侧面滑动配合的骨架形导正体(14),导 正体(14)的中心设有与活塞杆(41)滑动配合的导正孔(142),导正体(14)的前端与前盖 (13)贴合,后端与活塞头(42)贴合,并在后端的边沿设有过油缺口(141),在导正体(14) 的中间段与外缸体(1)内侧面之间的空腔处设有采用蓄压海绵制成的弹性蓄压体(3)。
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